Le Mistral

Le Mistral était un train rapide de la SNCF qui a assuré la liaison entre Paris et Nice de 1950 à 1982. Il était numéroté 1 dans le sens Paris-Nice et 2 dans le sens Nice-Paris. 

L'histoire du Mistral commence en 1950, lorsque ce train a été créé pour remplacer un autorail Bugatti assurant la liaison Marseille-Nice. L'électrification progressive de la ligne a permis au Mistral d'atteindre des vitesses maximales de 160 km/h à partir des années 1960.

Le Mistral a été intégré au réseau Trans-Europ-Express de 1965 à 1981. En 1981, il est devenu un train rapide ordinaire avec l'ajout de voitures Corail de deuxième classe, jusqu'à sa suppression complète en 1982. Malgré des projets de remplacement par du matériel TGV de première classe, le Mistral est resté un train légendaire.

Le Mistral offrait un service de première classe avec des voitures luxueuses, climatisées, et de nombreux équipements innovants, notamment des portes automatiques, un restaurant, une voiture-bar, une boutique, une galerie d'art, un service de secrétariat, des hôtesses et même un salon de coiffure. Le train était tracté par différentes locomotives au fil des années.

Le Mistral a également été représenté dans le cinéma, et des voitures similaires ont été utilisées sur d'autres liaisons internationales. Après sa suppression, une partie du matériel Mistral a été vendue à d'autres pays pour être utilisée sur d'autres lignes prestigieuses.