Profil porte-avions Foch

Le Foch était un porte-avions de la Marine nationale française, sister ship du Clemenceau 

Construit à partir de 1957, il est mis en service en 1961. 

Son numéro de coque est R99. Avec 265 mètres de long, 51,2 m de large, il est alors le plus grand bâtiment de la Marine Française, avec un tonnage à pleine charge de 32 800 tonnes. Son pont d'envol affichait une surface de 8800 m2, et son hangar 3300 m2.

Ce type de porte-avions pouvait embarquer plus de 2000 marins selon les configurations de l'aéronavale embarquée.

Equipés de 2 catapultes vapeurs, les portes-avions Foch et Clemenceau accueillaient une multitude d'aéronefs, donc des Super Etendard, des Crusader F-8P, des Alizé ou encores des hélicoptères  Dauphin Pedro et Super Frelon. Le pont d'envol mesurait 259 mètres, chaque porte-avions possédant 2 ascenseurs. 

La classe Clemenceau était propulsé par 6 chaudières, les 4 turbines à vapeur faisant tourner 2 lignes d'arbres à une vitesse maximale de 32 noeuds, pour une puissance de 126 000 chevaux. 

Désarmé au début des années 2000, alors que le Charles de Gaulle prends la relève, le Foch est revendu au Brésil sous le nom de "Sao Paulo". Il est désarmé en 2018 après plusieurs incendie qui impactent sa nouvelle carrière. 

Attention, le cadre n'est pas inclus.

Affiche réalisée en 2022

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