Profil cuirassé richelieu

Le Richelieu était un cuirassé de la Marine nationale française construit à partir de 1935 et lancé en 1939, baptisé en l'honneur du cardinal de Richelieu.

Premier cuirassé français de classe "Richelieu", d'un déplacement égal au maximum autorisé à l'époque par les traités de limitation des armements navals (soit 35 000 tonnes), il était destiné à contrer les cuirassés italiens de la classe "Littorio".

La classe Richelieu une version plus puissante et améliorée de la classe Dunkerque, dont il reprenait la disposition spécifique de l'artillerie principale en deux tourelles quadruples à l'avant. 

Il mesurait 248 mètre de long pour 33 mètres de large.Les tourelles étaient de calibre 380 mm.

Le Richelieu, parvient à s'echapper de Brest en juin 1940, à peine terminé,dans des conditions complexes face à l'avancée de l'armée Allemande.

Il fut par la suite impliqué du côté des autorités de Vichy face aux forces britanniques en 1940, à Dakar, où il est torpillé le 8 juillet. Le Richelieu parvient à s'échapper et s'échappe avec des dégâts légers, face aux Britanniques et Forces françaises libres (événements du 23 au 25 septembre). 

Après les débarquements alliés en Afrique du Nord, le Richelieu repasse du côté des Alliés en décembre 1942. Envoyé aux États-Unis pour une modernisation en 1943, le Richelieu opéra dans l'Océan Indien, en 1944-1945, sous commandement britannique, contre les Japonais, puis participera au retour des troupes françaises en Indochine.

Après la guerre, le Richelieu est modernisé en 1951 mais sa conception trahit des capacités déja depassées face à la supériorité aéronautique, alors en plein développement. 

Mis en reserve en 1959, il est désarmé en 1967, et démoli sur un chantier italien à la fin des années 60. 

Attention, le cadre n'est pas inclus.