Sous-marin classe Oyashio

La classe Oyashio est une série de sous-marins d'attaque conventionnels, introduits dans la marine japonaise en 1998, avec 11 unités en service. Basée sur la classe précédente, Harushio, la classe Oyashio se distingue par une coque en forme de cigare, nécessaire pour intégrer un sonar latéral. Ce sonar, combiné à un sonar remorqué, améliore la détection sous-marine, bien qu’il réduise légèrement l'efficacité hydrodynamique à haute vitesse, peu utilisée par les sous-marins conventionnels. 

La construction des sous-marins Oyashio a également introduit un matériau absorbant les ondes sonores, rendant les sous-marins plus furtifs. Le moteur, un V12 Kawasaki optimisé, et les batteries renforcées compensent les pertes de performance dues à la forme de la coque. L'automatisation avancée, ainsi que l’ajout progressif d’améliorations comme un système de capture du CO₂ et une antenne déployable, ont augmenté leur efficacité.

En 2011, le Japon a décidé d'augmenter sa flotte active en prolongeant la durée de vie de sept sous-marins Oyashio à 24 ans (contre 18 pour la classe Harushio). En 2018, le ministère de la Défense a confirmé l'achèvement de ce programme d'extension, estimant ces sous-marins presque au niveau de la classe Sōryū. Les deux premiers Oyashio ont été convertis en sous-marins d’entraînement.