Sous-marin classe agosta

Les sous-marins type Agosta sont la dernière classe de sous-marin français à propulsion Diesel-Electrique. 

Extrêmement modernes, (ils partagent d'ailleurs des éléments avec les SNA Rubis) et remplaçants des "Narval", ils voient le jour au milieu des années 70's. Quatre unités sont produites pour la Marine Nationale: l'Agosta, La Praya, le Bévéziers et le Ouessant. 

Long de 67 mètres pour 1500 tonnes, ces sous-marins offrent une grande polyvalence et une discretion acoustique extrême en propulsion électrique. Ils embarquent 54 hommes d'équipages, pour des missions à longues distances. Leur efficacité sera reconnues par différentes nations qui vont les adopter, en l'occurence le Pakistan et l'Espagne, qui profiteront d'une version améliorée et agrandie de 9 mètres (Agosta 90B).

Les Agosta Français serviront jusqu'au début des années 2000, le "Ouessant" étant même remis en service entre 2005 et 2009 pour entrainer la marine Malaysienne, future acquérante des sous-marins Scorpène (la France participant à l'entrainement des équipages). Ce batiment sera le seul conservé car exposé en Malaysie comme musée. 

Affiche réalisée en 2020 

Attention, le cadre n'est pas inclus.