Tape de bouche F70 Georges Leygues

Le Georges Leygues est une frégate anti-sous-marine de la marine nationale française, première des sept unités de type F70. En service de 1979 à 2013, elle portait l'indicatif visuel D640 et était parrainée par Villeneuve-sur-Lot, ville natale de Georges Leygues, ministre de la marine de 1917 à 1933.

Initialement classée comme corvette "type C70" en 1978, elle fut reclassée en frégate "type F70" en 1988. Elle détenait le record de vitesse pour les bâtiments de sa génération, atteignant 36 nœuds.

En 1999, le Georges Leygues quitta Toulon pour Brest, devenant la conserve du porte-hélicoptères Jeanne d'Arc jusqu'en 2009. Adaptée à la formation des officiers élèves, la frégate subit une réorganisation interne, réduisant son équipage de 250 à 200 marins et réaménageant des espaces pour accueillir les élèves.

En 2000, elle subit une indisponibilité périodique pour entretien et réparation (IPER), renforçant sa coque et ajoutant 210 tonnes de béton pour maintenir sa stabilité. De 2010 à 2013, elle escorta annuellement le bâtiment de projection et de commandement (BPC) formant les officiers de marine.

Après son retrait du service actif en mars 2014, sa coque fut utilisée comme brise-lames par l'École navale à Lanvéoc-Poulmic. En 2023, son démantèlement fut prévu en Gironde à Bassens.

Armée de missiles Exocet, Crotale, d'un canon de 100 mm, de canons anti-aériens, de mitrailleuses et de torpilles, elle embarquait deux hélicoptères Westland Lynx. Équipée de centrales de navigation SIGMA 40, elle participa à plusieurs opérations marquantes, dont l'opération Lancette en 1981, des missions au large du Liban, de la Somalie, de la Yougoslavie, et des opérations humanitaires au Mozambique et en océan Indien.