Tape de bouche fdi amiral ronarc'h

La Frégate de Défense et d'Intervention (FDI) est un modèle de frégate de pointe destiné à équiper la Marine Nationale et la Marine Hellénique à partir de 2024. Ce programme, initialement appelé Frégates de taille intermédiaire, a été initié par la France pour succéder au programme Frégates Multi-Missions. Le FDI est un navire plus léger, pesant 4 460 tonnes par rapport aux 6 278 tonnes de son prédécesseur, tout en conservant un armement comparable. La construction de ces frégates a lieu à Lorient par Naval Group.

Le programme Frégate, initialement baptisé Frigate de Taille Intermédiaire (FTI), visait à répondre au besoin d'une flotte de quinze frégates de premier ordre, permettant à la Marine nationale d'opérer efficacement dans les zones de crise, comme le prévoit le Livre blanc sur la défense et l'action nationale. Sécurité 2013. Le projet a été introduit en juin 2013 et a fait l'objet d'un affinement conceptuel en mai 2015, avec des spécifications comprenant d'importantes capacités anti-aériennes, des capacités anti-sous-marines et un déplacement de 4 000 à 4 500 tonnes. Rebaptisées Frégate de Défense et d'Intervention (FDI) en 2019, ces frégates sont destinées à compléter des unités de combat plus puissantes plutôt que de les remplacer directement.

Le programme d'IDE a reçu un engagement de 125 millions d'euros en 2015 et, à la suite de la réunion du comité d'investissement du ministère de la Défense en novembre 2015, il a été officiellement lancé. L'étude et le développement ont été confiés à Naval Group, le programme ayant démarré deux ans plus tôt que prévu initialement. Le FDI, conçu pour l’export, peut présenter différentes configurations d’équipements. La méthodologie de construction intègre des techniques innovantes telles que le « takt time », aboutissant à la production simultanée du mât et de la coque. Le premier navire, l'Amiral Ronarc'h, sera mis en service en 2025.

La classe FDI, illustrée par l'Amiral Ronarc'h, est dotée d'une proue inversée distinctive pour des performances améliorées par mer agitée et une furtivité améliorée. D'une longueur de 122 mètres, d'une largeur de 17,7 mètres et d'un déplacement de 4 460 tonnes, il est propulsé par un système de propulsion combiné « diesel et diesel » avec une vitesse maximale de 27 nœuds. Le navire accueille 125 membres d'équipage, dont 15 pour les opérations aériennes, et peut accueillir un total de 150 personnes.

La FDI est armée d'une variété d'armes, dont le système de gestion de combat SETIS, un canon Otobreda de 76 mm, deux canons télécommandés de 20 mm, un système de lancement vertical Sylver A50 à 16 cellules pour missiles sol-air Aster 30, huit canons anti-air Exocet MM40. des missiles de navire et deux lance-torpilles à double tube.

La France prévoit de déployer cinq frégates FDI, nommées d'après des amiraux du XXe siècle, entre 2024 et 2029. Ces navires devraient remplacer et compléter les frégates de la classe La Fayette, comblant ainsi les déficiences perçues, notamment en matière de capacités de guerre anti-sous-marine.