Sous-marin classe narval

Les sous-marins de classe Narval, aussi nommés "1200 Tonnes", sont une classe de sous-marins conçus et lancés dans les années 50 par la France. Ils sont les premiers sous-marin fabriqués par tronçons.

Très fortement inspirés des technologies et de la conception des U-boot Type XXI, ils en reprennent la ligne générale. 

D'une longueur de 78,4 meres pour près de 8 mètres de larges, ces submersibles, parfois nommés "bâtiments d'escadre", peuvent parcourir de longues distances et opérer de longues semaines dans l'océan Atlantique.

Plusieurs navires de cette classe vont battre des records: 42 jours de plongés d'affilé pour le Requin, traversée sous la banquise pour le Dauphin et le Narval, croisière Polaire pour l'Espadon et le Marsouin... 

Ces navire seront refondus au milieu des années 70, avec notamment un massif différent, la suppression et l'ajout de certains équipements. Le Dauphin aura même le droit à une seconde carrière dans les années 80/90, alors même que ses sisters-ship sont désarmés, en participant comme laboratoire flottant (et plongeant) pour les SNLE NG, alors en conception.

Un de ces sous-marins, l'Espadon, est encore visible et ouvert au public au musée de Saint Nazaire. 

Affiche réalisée en 2020 

Attention, le cadre n'est pas inclus.